ВАГОН ВРЕМЕНИ
21/04/2011 10:27![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
newsparkyСегодня утром наконец то прокатился в "Историческом вагоне" киевского метро. Этот вагон торжественно запустили со станции "Университет" еще 25 марта прошлого года. Сколько раз он проезжал мимо и вот сегодня остановился прямо передо мной.
Оформлен "Исторический вагон" на базе вагона типа "Е" 1969 года выпуска. Особенность вагонов этого типа состоит в том, что для внутренней отделки в нем использовались деревянные детали, в частности, рамы окон, а для оклеивания вагонов - так называемый линкруст, который является одним из самых ценных видов обоев.
В вагоне размещены исторические сведения и фотографии о метрополитене, предоставленные работниками, которые строили столичную подземку и трудились в ней в течение полувека.
Оформлен "Исторический вагон" на базе вагона типа "Е" 1969 года выпуска. Особенность вагонов этого типа состоит в том, что для внутренней отделки в нем использовались деревянные детали, в частности, рамы окон, а для оклеивания вагонов - так называемый линкруст, который является одним из самых ценных видов обоев.
В вагоне размещены исторические сведения и фотографии о метрополитене, предоставленные работниками, которые строили столичную подземку и трудились в ней в течение полувека.
no subject
Date: 21/04/2011 08:02 (UTC)http://knowhereman-a.livejournal.com/182029.html
no subject
Date: 21/04/2011 08:04 (UTC)no subject
Date: 21/04/2011 08:08 (UTC)no subject
Date: 21/04/2011 09:24 (UTC)no subject
Date: 21/04/2011 09:29 (UTC)внутри: http://knowhereman-a.livejournal.com/182029.html
no subject
Date: 22/04/2011 08:00 (UTC)no subject
Date: 22/04/2011 08:01 (UTC)