10 ноября в аэропорту города Лейпциг после заруливания самолета Ан-225 «Мрия» на стоянку, при выключении двигателей а в процессе выбега роторов на втором двигателе произошел краткосрочный (в течение 15-16 секунд) выброс пламени.
После окончательной остановки двигателей проведен обзор этого двигателя. Обнаружена полная герметичность отсечного клапана, что и стало причиной выброса пламени. Представители завода-изготовителя двигателя устранили обнаруженный дефект.
Повреждений самолета и двигателей нет.
Самолет допущен к дальнейшей эксплуатации, Ан-225 готов к следующим полетам, сообщает пресс-служба ГП "Антонов".
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 15/11/2016 06:23 (UTC)больше ничего не знаю
Date: 15/11/2016 07:20 (UTC)После окончательной остановки двигателей проведен обзор этого двигателя. Обнаружена полная герметичность отсечного клапана, что и стало причиной выброса пламени. Представители завода-изготовителя двигателя устранили обнаруженный дефект.
Повреждений самолета и двигателей нет.
Самолет допущен к дальнейшей эксплуатации, Ан-225 готов к следующим полетам, сообщает пресс-служба ГП "Антонов".
Re: больше ничего не знаю
Date: 15/11/2016 07:54 (UTC)