Берлинское метро
15/05/2018 16:04Берлинский метрополитен (U-Bahn Berlin) старейший в стране: был открыт в 1902 году. На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий длиной 151,7 км. Около 80 % путей находятся под землей.

Много в метро не фоткал, но не совсем чтоб не без этого:

Когда я ехал в метро не один, мне оно показалось несложным. Но когда пришлось ехать одному, немного поднапрягся, но разобрался в конце концов. Указатели в киевском метро гораздо человечней:


Проезд в метро стоит 2.80 евро. Турникетов на станциях нет. На платформе просто стоит терминал по продаже билетов, за наличку или банковской карточкой:

Купив билет, его нужно вставить в компостер, который пропечатает дату, время и станцию:


Контроль оплаты проезда происходит непосредственно в поездах, осуществляется редко, однако сразу многочисленными бригадами. Штраф за безбилетный проезд составляет 60 евро.
Вагоны разные. Есть новые составы со сквозными вагоными-гармошками:

Есть старые, более очаровательные для туристов, как по мне:
Моя "родная" станция:

Палец не мой, если что:

Все стекла в вагонах метро урашены бранденбургскими воротами:

У немцев с 1941-го всё по расписанию:

Берестейская:

Красивых станций, как у нас, я не видел. Но для меня и эти показались в первый раз до нельзя интересными:

Реклама в метро:

26-28.04.18. Берлин.

Много в метро не фоткал, но не совсем чтоб не без этого:

Когда я ехал в метро не один, мне оно показалось несложным. Но когда пришлось ехать одному, немного поднапрягся, но разобрался в конце концов. Указатели в киевском метро гораздо человечней:


Проезд в метро стоит 2.80 евро. Турникетов на станциях нет. На платформе просто стоит терминал по продаже билетов, за наличку или банковской карточкой:

Купив билет, его нужно вставить в компостер, который пропечатает дату, время и станцию:

Einzelfahrschein – обычный билет. Действует в течение 2 часов. С этим билетом вы можете делать пересадки, менять виды транспорта (метро, автобус, трамвай). Возвращаться к месту отправления нельзя. Чтобы вернуться в исходную точку, необходимо купить новый билет:

Контроль оплаты проезда происходит непосредственно в поездах, осуществляется редко, однако сразу многочисленными бригадами. Штраф за безбилетный проезд составляет 60 евро.
Вагоны разные. Есть новые составы со сквозными вагоными-гармошками:

Есть старые, более очаровательные для туристов, как по мне:
Моя "родная" станция:

Палец не мой, если что:

Все стекла в вагонах метро урашены бранденбургскими воротами:

У немцев с 1941-го всё по расписанию:

Берестейская:

Красивых станций, как у нас, я не видел. Но для меня и эти показались в первый раз до нельзя интересными:

Реклама в метро:

26-28.04.18. Берлин.

no subject
Date: 15/05/2018 14:47 (UTC)no subject
Date: 15/05/2018 15:23 (UTC)no subject
Date: 15/05/2018 22:53 (UTC)