newsparky: (Default)
[personal profile] newsparky
А ведь выглядит все довольно просто, если посмотреть на картинку.

Самолет терпит бедствие рядом с городом Грозный. В Грозном (жёлтый кружок) есть аэропорт, куда, по логике, надо сажать терпящий бедствие лайнер.

Предположим, по какой-то причине Грозный принять борт не может. Хотя, полоса свободна, погода нормальная, но предположим.

Тогда логично отправить ТЕРПЯЩИЙ БЕДСТВИЕ борт в БЛИЖАЙШИЙ аэропорт, это - Нальчик. Еще есть Владикавказ и Махачкала. Но его отправляют в Актау, в другую страну, ЧЕРЕЗ море. Хотя Махачкала как раз почти по дороге, но втрое ближе. Зачем?

Ответ же на поверхности: чтобы концы в воду. Чего тут непонятного?

Сергей Ауслендер



От себя для тех, кто в танке. Самолёт сбило российское ПВО над Грозным, приняв его за украинский беспилотник. Когда поняли, что натворили, отправили его на дно Каспия. Но пилоты дотянули до берега и повреждения от зенитной ракеты на фюзеляже увидел весь мир. Но мир устал от войны и проишестсвий, мир готовится к Новому году. Поэтому пофиг, что не утонул. Это же не голландцы там летели.

Date: 27/12/2024 09:15 (UTC)
From: [identity profile] simart.livejournal.com

уже есть новости, что наши и сбили...

Date: 27/12/2024 09:18 (UTC)
From: [identity profile] newsparky.livejournal.com
официально признали, что сбили по ошибке?

Date: 27/12/2024 09:24 (UTC)
From: [identity profile] simart.livejournal.com

нееее... просто проскользнула новость (Евроньюс). не думаю, что официально признают...

Date: 27/12/2024 11:49 (UTC)
From: [identity profile] pashyrey.livejournal.com

то что сбили руссо-чеченские ПВОшники ни у кого сомнений нет. Только самые упоротые ватники в силу своей подлости будут отрицать этот очевидный факт.


Но вот в том что в Актау отправили осознанно чтобы утопить в море, я не верю. Невозможно так быстро принять решение. Диспетчер не знает что творят военные. У него нет мотива "заметать следы". Для этого нужна команда сверху. А чтобы такая команда поступила нужно сделать много ходов.


1. понят что в реальности случилось


2. понять кто виновен


3. доложить на верх о пп.1-2


4. там должны оценить полученную инфу, взвесить возможные последствия. принять решение. Прикинуть как лучше замести следы


5. спустить команду диспетчеру


6. убедить пилотов в верности такого решения. А мы в п.1 исходим из того что пилоты понимают что случилось. И в уме держать что все переговоры пишутся, а черный ящик потом будут изучать (Каспий не глубокий)...


в общем — слишком сложная это схема чтобы быстро провернуть без косяков.


я склонен верить в версию:


1. пилот сообщает о проблемах.


2. все русские аэропорты закрываются из-за налета дронов. привычный для них план "Ковер". Поэтому все отказывают. Сообщая о причинах пилотам.


3. через горы лететь опасно. Пилоты уходят в сторону противоположную от дронов. туда где точно примут, где нет "ковра". Растояние это скорее плюс — ибо пилот понимает что садиться придется аварийно, а значит надо выжечь перед посадкой топливо.

Date: 27/12/2024 15:33 (UTC)
From: [identity profile] vorrivan.livejournal.com

Дык, уже в интернетах слили переговоры с диспетчером который его вёл рядом с Грозным. Хронология:


7:36 Самолет прилетает к Грозному. Ковра нет, посадку не дают. Кружит в воздухе


8:16 Самолёт получает пробоину


8:17 объявлен ковер


8:18 самолёт переключают на ростовского диспетчера


На чём запись кончается.


Если предполагать что его переключили на военного (в Ростове главкомы южным округом сидят, если что), то теория "концы в воду" выглядит вполне правдоподобно.



Edited Date: 27/12/2024 15:33 (UTC)

Date: 27/12/2024 17:34 (UTC)
From: [identity profile] pashyrey.livejournal.com
кто бы не сидел на земле но пилоты всяко лучше понимают что с самолетом и каковы у него перспективы сесть. Диспетчер именно от них получает инфу. Поэтому очень сомнительна версия когда диспетчер расчитывает избавиться от борта, а пилоты этого не понимают.

на сколько помню географию то Ростов сильно западней не только Баку и Каспия, но и Грозного. Тамошнему гражданскому диспетчеру смысла нет передавать борт. А военному передать могли только с перепугу. Но не за борт они боялись, а ответственности за нарушение "ковра". У них приказ "заворачивать всех" и похер на проблемы на борту. Единственный выход - переадресовать пилотов на тех кто собственно приказ этот и отдал.
Ну а военным так тем более насрать на какой-то цивильный борт, у них в голове в тот момент была атака дронов. Вот и дали команду - "сваливайте нахер на восток!" без всяких задних мыслей.

Date: 27/12/2024 15:02 (UTC)
From: [identity profile] greygreengo.livejournal.com
Может таки война со сбитого гражданского самолета началась - сбитым гражданским и закончится. И войдет в историю как война двух самолетов.

April 2025

S M T W T F S
  12345
6789101112
1314 1516171819
20212223242526
27282930