![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
newsparky14 ноября 2013 г. самый большой в мире самолет Ан-225 "Мрия" авиакомпании «Авиалинии Антонова» вернулся в аэропорт базирования «Антонов» после перевозки трансформатора Siemens и сопутствующего оборудования из Загреба, Хорватия в Себу, Филиппины. Эта доставка в кратчайший срок была необходима для возобновления работы на полную мощность электростанции San Lorenzo, Филиппины.
Поставленную задачу мог выполнить только Ан-225. Ведь вес трансформатора - 136 тонн, а общий вес всего груза составил 180 т. Для реализации этого проекта потребовалось применение специальной оснастки. Конструкторы ГП «АНТОНОВ» выполнили предварительное проектирование транспортировочной рамы, обеспечившей равномерное распределение нагрузки от трансформатора на грузовой пол самолета. Общий вес моногруза (трансформатора с рамой) составил 155 т.
Экспедитором проекта выступила компания UTC Overseas Logistics Ltd (Будапешт, Венгрия) по поручению компании Siemens- Koncar Power Transformers Ltd (Загреб, Хорватия).
Аэропорт Загреб принимал Ан-225 «Мрия» впервые. Прилет самого большого самолета в мире вызвал интерес у тысяч людей, которые собрались в аэропорту, чтобы посмотреть на его загрузку.
Посадка самолета в аэропорту Себу потребовала предварительной проработки и согласования специальных процедур и действий экипажа с администрацией аэропорта и авиационными властями Филиппин.
Перед вылетом самолета из Загреба на Филиппины обрушился тайфун «Хайян», эпицентр которого прошел через Себу. Однако власти успели возобновить работу аэропорта до запланированного прихода самолета, и Ан-225 успешно доставил груз к месту назначения.
Эта перевозка в очередной раз подтвердила лидирующие позиции авиакомпании «Авиалинии Антонова» на мировом рынке перевозок групногабаритных грузов и девиз компании : «Нет других, способных перевезти больше», сообщила сегодня пресс-служба ГП «АНТОНОВ».
Фото предоставлены пресс-службой ГП «АНТОНОВ»
Поставленную задачу мог выполнить только Ан-225. Ведь вес трансформатора - 136 тонн, а общий вес всего груза составил 180 т. Для реализации этого проекта потребовалось применение специальной оснастки. Конструкторы ГП «АНТОНОВ» выполнили предварительное проектирование транспортировочной рамы, обеспечившей равномерное распределение нагрузки от трансформатора на грузовой пол самолета. Общий вес моногруза (трансформатора с рамой) составил 155 т.
Экспедитором проекта выступила компания UTC Overseas Logistics Ltd (Будапешт, Венгрия) по поручению компании Siemens- Koncar Power Transformers Ltd (Загреб, Хорватия).
Аэропорт Загреб принимал Ан-225 «Мрия» впервые. Прилет самого большого самолета в мире вызвал интерес у тысяч людей, которые собрались в аэропорту, чтобы посмотреть на его загрузку.
Посадка самолета в аэропорту Себу потребовала предварительной проработки и согласования специальных процедур и действий экипажа с администрацией аэропорта и авиационными властями Филиппин.
Перед вылетом самолета из Загреба на Филиппины обрушился тайфун «Хайян», эпицентр которого прошел через Себу. Однако власти успели возобновить работу аэропорта до запланированного прихода самолета, и Ан-225 успешно доставил груз к месту назначения.
Эта перевозка в очередной раз подтвердила лидирующие позиции авиакомпании «Авиалинии Антонова» на мировом рынке перевозок групногабаритных грузов и девиз компании : «Нет других, способных перевезти больше», сообщила сегодня пресс-служба ГП «АНТОНОВ».
Фото предоставлены пресс-службой ГП «АНТОНОВ»
no subject
Date: 15/11/2013 10:51 (UTC)no subject
Date: 15/11/2013 12:08 (UTC)no subject
Date: 15/11/2013 12:12 (UTC)no subject
Date: 15/11/2013 12:13 (UTC)no subject
Date: 15/11/2013 12:15 (UTC)http://www.youtube.com/watch?v=_JSlUV3T1cw
no subject
Date: 15/11/2013 12:16 (UTC)no subject
Date: 15/11/2013 17:54 (UTC)