![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
newsparkyГоспредприятие «АНТОНОВ» завершило Государственные совместные испытания среднего военно-транспортного широкофюзеляжного самолета короткого взлета и посадки Ан-70.
В процессе наземных и летных испытаний на модернизированном самолете получено соответствие проверяемых параметров и режимов, заданных требованиями Заказчика в части:
- функционирования модернизированных систем и оборудования;
- характеристик короткого взлета и посадок;
- точностных характеристик при выполнении навигационных задач;
- прочностных и ресурсных характеристик;
- характеристик надежности систем и оборудования;
- возможность перевозки всей заданной номенклатуры грузов.
Государственные совместные испытания самолета проводились летным и инженерно-техническим составом Государственного научно-испытательного центра (ГНИЦ) Вооруженных сил Украины совместно со специалистами ГП «АНТОНОВ».
Ведущий летчик-испытатель ГНИЦ по самолету Ан-70 Пахольченко Александр Николаевич в своей оценке отметил высокие летно-технические и эксплуатационные характеристики самолета, а также современную, соответствующую мировому уровню кабину экипажа.
По итогам проведенных Государственных совместных испытаний самолет рекомендуется для принятия на вооружение, а также для запуска Ан-70 в серийное производство, сообщает пресс-служба ГП «Антонов», 10 апреля 2014 г.
фото прислано пресс-службой ГП «Антонов»
Основными задачами самолета Ан-70 являются:
- Обеспечение мобильного развертывания и переброски вооруженных сил на театре военных действий, передислокации боевых частей в пределах и за пределы боевых действий;
- доставка вооруженных сил, вооружений, военной техники и средств материально-технического обеспечения непосредственно в зону боевых действий, в т.ч., на неподготовленные короткие грунтовые площадки длинной 600 – 800 м.;
- воздушное десантирование вооруженных сил, вооружений, военной техники и средств материально-технического обеспечения в зоны боевых действий;
- эвакуация вооруженных сил, вооружений, военной техники, раненых и больных с театров военных действий и непосредственно из зоны боевых действий, в т.ч., с площадок длинной
600 – 800 м.;
- обеспечение гуманитарных акций в зонах региональных конфликтов, чрезвычайных ситуаций и бедствий;
- перевозка народнохозяйственных грузов.
После завершения модернизации в сентябре 2012 года по 31.03.2014 года на самолете было выполнено 122 полета с налетом 220 часов. Всего на самолете выполнено 753 полета с общим налетом 930 часов 48 мин.
В процессе наземных и летных испытаний на модернизированном самолете получено соответствие проверяемых параметров и режимов, заданных требованиями Заказчика в части:
- функционирования модернизированных систем и оборудования;
- характеристик короткого взлета и посадок;
- точностных характеристик при выполнении навигационных задач;
- прочностных и ресурсных характеристик;
- характеристик надежности систем и оборудования;
- возможность перевозки всей заданной номенклатуры грузов.
Государственные совместные испытания самолета проводились летным и инженерно-техническим составом Государственного научно-испытательного центра (ГНИЦ) Вооруженных сил Украины совместно со специалистами ГП «АНТОНОВ».
Ведущий летчик-испытатель ГНИЦ по самолету Ан-70 Пахольченко Александр Николаевич в своей оценке отметил высокие летно-технические и эксплуатационные характеристики самолета, а также современную, соответствующую мировому уровню кабину экипажа.
По итогам проведенных Государственных совместных испытаний самолет рекомендуется для принятия на вооружение, а также для запуска Ан-70 в серийное производство, сообщает пресс-служба ГП «Антонов», 10 апреля 2014 г.
фото прислано пресс-службой ГП «Антонов»
Основными задачами самолета Ан-70 являются:
- Обеспечение мобильного развертывания и переброски вооруженных сил на театре военных действий, передислокации боевых частей в пределах и за пределы боевых действий;
- доставка вооруженных сил, вооружений, военной техники и средств материально-технического обеспечения непосредственно в зону боевых действий, в т.ч., на неподготовленные короткие грунтовые площадки длинной 600 – 800 м.;
- воздушное десантирование вооруженных сил, вооружений, военной техники и средств материально-технического обеспечения в зоны боевых действий;
- эвакуация вооруженных сил, вооружений, военной техники, раненых и больных с театров военных действий и непосредственно из зоны боевых действий, в т.ч., с площадок длинной
600 – 800 м.;
- обеспечение гуманитарных акций в зонах региональных конфликтов, чрезвычайных ситуаций и бедствий;
- перевозка народнохозяйственных грузов.
После завершения модернизации в сентябре 2012 года по 31.03.2014 года на самолете было выполнено 122 полета с налетом 220 часов. Всего на самолете выполнено 753 полета с общим налетом 930 часов 48 мин.
no subject
Date: 11/04/2014 15:01 (UTC)no subject
Date: 11/04/2014 19:38 (UTC)no subject
Date: 30/04/2014 05:57 (UTC)no subject
Date: 30/04/2014 09:02 (UTC)