"Антонов" продал "Мрию-2" Китаю

[newsparky]

30 августа 2016 года ГП «Антонов» и китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) подписали Соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225. Таким образом, стороны выразили намерения в долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе построение второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 «Мрия» в ГП «Антонов» и поставку компании AICC, и создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае по лицензии ГП «АНТОНОВ». Оба этапа будут реализованы по условиям отдельных контрактов, сообщает пресс-служба ГП "Антонов".


На фото: фюзеляж второго экземпляра Ан-225 в цехе ГП «АНТОНОВ»










"Есть соглашение, которое предусматривает дальнейшее сотрудничество (с компанией Airspace Industry Corporation of China, - ред.). Отдельные контракты потом будут подписаны. Мы подтверждаем намерения достроить вторую Мрию, модернизируем ее и продадим Китаю", - сообщил корреспонденту ЛІГА.net президент ГП Антонов Александр Коцюба.

"Речь идет о планере, который у нас стоит на заводе "мертвым грузом". Китайцы инвестируют свои деньги. Мы достраиваем современный самолет на базе Мрии", - сказал Коцюба не уточнив сроки подписания контракта.

Он добавил, что "речи о какой-то передаче прав собственности, технологий, или продаже действующей летающей Мрии не идет".

Также, по словам Коцюбы, с представителями AICC обсуждалось расширение сотрудничества по проекту Ан-178. "Они параллельно с проектом Ан-225 обязались авансировать производство самолетов Ан-178. Это будет идти параллельным проектом. Это большая транспортная корпорация и им нужны такие самолеты для использования в своих транспортных хабах", -отметил президент Антонова. По его словам, речь идет о подписанном в прошлом году меморандуме на производство 25 самолетов Ан-178.

Comments

[vmccaskey.livejournal.com]

слова второй модернизированный экземпляр означают, что контракт включает в себя оплату по дальнейшему конструированию самолета? Очень хорошее условие - китайцы вкладывают деньги в долгосрочный проект, и развитие нашей науки-инженерии.

[newsparky.livejournal.com]

перемога )

[vmccaskey.livejournal.com]

один из ее этапов.

[foto6x7.livejournal.com]

Печальная новость :(

[newsparky.livejournal.com]

пусть гниет?

[foto6x7.livejournal.com]

Лучше бы свои поддержали. Наработок то хватает, я так понимаю.

[newsparky.livejournal.com]

наша общая беда - денег нет. реально тушка простояла 20 лет то на улице, то в цех затащили. Украине вторая Мрия не нужна, и первая не очень то загружена. да и денег на ее достройку нет. да и не только денег. я, например, не представляю, где будут делать для нее крылья. если все удастся и Мрия-2 улетит в Китай, то с одной строны это же здорово, что инженерная мысль советских конструторов не огранится единственным экземпляром своего детища, как Буран, например. Самолеты должны летать. с другой строны наша Мрия уникальна тем, что она одна. А так заказы мы потеряем. выгоднее же летать на новом самолете, да еще и модернизированном.

а печальность этой новости в том, что не верится в ее вопощение. очередное подписание, которое закончится ничем. только народ взбудоражить.

[foto6x7.livejournal.com]

Закончится передачей техдокументации Китаю и началом производства у них, а не на Антонове.

[newsparky.livejournal.com]

Ну, делали же по лицензии Ан-148 в Воронеже на ВАСО и Ан-140 в Самаре и в Иране. Это нормальная практика. В любом случае это не повод грустить ни тебе, ни мне. Грустно когда режут заводы, самолеты и корабли на металл и вывозят его в тот же Китай.

[svyatoslove.livejournal.com]

Для КБ пофигу, кто производит их самолеты. Главное, чтобы процент с каждого произведенного платили.
Кроме того, большой флот самолетов в воздухе - это еще деньги за поддержание летной годности.

[newsparky.livejournal.com]

ну ГП "Антонов" это не только КБ. Но если пойдут все подписанные контракты, то заводу и так будет чем заниматься в ближайшее время. но сейчас по моей информации с деньгами у них совсем плохо, возможно это и сподвигло на подписание соглашения с китайцами.

кстати, вот интересный комент:

RESOS124
"Зачем Украина продаёт понятно. Зачем Китай покупает-загадка. Изначально этот самолёт проектировался для транспортировки "Бурана". На коммерческом рынке его ниша очень узка. А в военно транспортной авиации он тем более не нужен. У самолета нет задней рампы. Поэтому и бортовой кран полного применения не находит. Конечно Ан-225 незаменим для перевозки сверхтяжёлых грузов весом 150-170 Т одно грузовое место. Но таких грузов, которые требовали бы авиадоставки очень и очень немного. Кстати сечение грузовой кабины не отличается от Ан-124, а её длинна только на 6 метров больше. В обычной эксплуатации очень неудобный самолет. Не иначе как Китай создаёт свой космический челнок."

[svyatoslove.livejournal.com]

вай нот?
Но, что-то мне подсказывает, проект с китайцами заглохнет не начавшись

[newsparky.livejournal.com]

они такие эти китайцы.

[stailker.livejournal.com]

Супер новость!

[ztmr.livejournal.com]

А тут пишут что "речи о какой-то передаче прав собственности, технологий, или продаже действующей летающей Мрии не идет". http://horoshiyblog.livejournal.com/2064377.html

[newsparky.livejournal.com]

я дал официальную информацию.

речь идет о построени второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 «Мрия» в Киеве и о поставке его Китаю, а также о совместном серийном производстве Ан-225 в Китае по лицензии ГП «АНТОНОВ».

[alexey (from livejournal.com)]

В ленте зрадо-перемога. По мне, так китайцы покупают технологии Ан-125 для собственного производства через промежуточную компанию.

[newsparky.livejournal.com]

только заметил, что тебя Алексей зовут. Привет, Алексей. Как дела? )

[Алексей Шуточкин (from livejournal.com)]

Тада. Я раньше в твоем ЖЖ заходил через ФБ. Теперь, мне удобнее через Твитер. )))

Еще есть мысль об авиации и китайцах. Если хочешь, поделюсь.

[newsparky.livejournal.com]

я ценю твое мнение, но давай в другой раз, поздно уже. да еще, если спрашиаваешь хочу ли я, значит опять что-то нехорошее раскажешь. а мне нельзя нервничать.

[alexey (from livejournal.com)]

Напомни потом. А то скоро будет перемога в пресс-службе Антонова и вашего президента.

[newsparky.livejournal.com]

нашего президента, Алексей. Крим це Україна. Був, є і буде!

[alexey (from livejournal.com)]

ты забыл дописать СУГС, УПУ, СНСВ. Так будет правильнее ))) А Мрией будет прикол, как с китайскими палубными истребителями. Атака клонов )))

[kievbird.livejournal.com]

нормуль. совместно будут строить. а если и продали то ничего плохого в этом не вижу, нам пока одного с головой хватает. да и дальше надо идти, новые разрабатывать. лицензии на производство авто продают и ничего, обычная практика.

[newsparky.livejournal.com]

поживем, увидим, чем дело кончится.

[dimakerch.livejournal.com]

В 2019 году будет самый большой в мире транспортник Суньхуньвчай-225 )))